Schlitteln Preda–Bergün: mit der Albulabahn ab Bever

Eine Passstrasse, die im Winter den Schlitten gehört

Im Sommer fahren Autos und Motorräder über den Albulapass. Im Winter bleibt die Strasse zwischen Preda und Bergün gesperrt, wird präpariert – und ist dann eine der bekanntesten Schlittelbahnen der Schweiz. Rund 6 Kilometer und etwa 400 Höhenmeter geht es durch verschneiten Wald, vorbei an der Siedlung Naz und unter den Viadukten der Albulalinie hindurch. Oben startet man auf 1789 m, unten kommt man in Bergün auf rund 1390 m an.

Das Besondere: Zwischen Ziel und Start fährt die Rhätische Bahn. Man steigt in Bergün in den Zug, fährt durch Kehrtunnels und über Viadukte wieder hinauf nach Preda – und schlittelt erneut hinunter. Die Albulalinie gehört seit 2008 zum UNESCO-Welterbe; selten ist ein Skilift so schön.

Von Bever nach Preda: nur ein Tunnel

Von Bever führt die Albulalinie durch den Albulatunnel direkt nach Preda. Der neue Tunnel ist 5864 m lang und seit 2024 in Betrieb; der alte von 1903 dient heute als Rettungsstollen. Die Chesa Michel liegt wenige Gehminuten vom Bahnhof Bever entfernt – Sie können also in Skihosen losgehen und sind kurz darauf am Start.

• Hinfahrt: Tagsüber hält der InterRegio nach Chur meist nicht in Bever. Sie fahren mit dem Regionalzug oder dem Bus nach Samedan und steigen dort um; bis Preda sind es rund 20 Minuten, im Stundentakt.
• Rückfahrt: Von Preda fahren die Züge Richtung St. Moritz direkt nach Bever, in etwa 10 Minuten. Ab Bergün sind es rund 28 Minuten.
• Letzter Zug: Abends fahren Züge zurück nach Bever. Wann der letzte fährt, prüfen Sie vorher im SBB-Fahrplan oder bei der Rhätischen Bahn – vor allem, wenn Sie bis spät schlitteln.

Mit dem Auto ist es umständlich: Der Albulapass ist im Winter gesperrt, nach Bergün kommen Sie nur über den Julier und Tiefencastel (rund 1 Std. 25 Min.). Die Bahn ist hier eindeutig die bessere Wahl.

Tag oder Nacht? Zeiten und Preise

Die Bahn ist tagsüber offen und an den meisten Abenden der Woche bis spät beleuchtet – Nachtschlitteln gehört hier dazu. Die Saison dauert je nach Schnee etwa von Mitte Dezember bis Mitte März; bei wenig Schnee kann sich der Start verschieben.

Es gibt Tageskarten und Einzelfahrten, jeweils inklusive Zug Bergün–Preda, mit Ermässigungen für Kinder sowie mit Halbtax, GA oder Juniorkarte. Die Tageskarte gilt für beliebig viele Fahrten mit dem Zug zwischen Bergün und Preda und mit der Sesselbahn nach Darlux. Aktuelle Zeiten und Preise: Bergün Filisur Tourismus. Im Januar gab es in den letzten Jahren zudem Rabattaktionen über RailAway.

Schlitten mieten – und welcher der richtige ist

Schlitten gibt es beim Bahnhof Bergün und in Preda in einem Holzchalet rund 150 m vom Bahnhof beim Start. Zur Wahl stehen Freizeitrodel, Zweisitzer und Sportrodel. Helm, Brille und Bremssohlen kann man dazu mieten. Wichtig für die Nacht: Spät abends ist der Verleih in Preda nicht mehr besetzt. Wer bis zum Schluss am Abend fahren will, mietet in Bergün.

Erlaubt sind Schlitten mit Metallkufen. Snowracer, Bobs und Plastikschlitten sind verboten, gefahren wird sitzend. Die Verleiher empfehlen lenkbare Rodel statt des klassischen «Davosers» – auf der langen Strecke mit ihren Kurven ist das ein spürbarer Unterschied. Zur Ausrüstung gehören Schuhe mit gutem Profil (keine Skischuhe), warme Handschuhe, eine Brille und ein Helm. Der Helm ist nicht Pflicht, wird aber dringend empfohlen: Auf vereister Bahn wird man schnell.

Unsere Tipps für einen guten Schlitteltag

• Früh starten: Am Vormittag, bald nach Betriebsbeginn, ist die Bahn am besten präpariert und am leersten.
• Am Wochenende reservieren: In den Ferien sind Mietschlitten knapp. Online reservieren lohnt sich (der Verleih gewährte zuletzt Rabatt auf Online-Buchungen).
• Unterwegs gibt es keine Einkehr. Proviant und eine Thermosflasche mitnehmen – oder die Pause in Bergün einplanen.
• Nachtschlitteln im Januar: Die Bahn ist dann oft härter und schneller als tagsüber. Wer mit Kindern kommt, fährt lieber am Nachmittag und nimmt einen frühen Zug zurück nach Bever.
• Hunde: Die Angaben der Anbieter widersprechen sich. Fragen Sie vorher nach.

Bergün: Museum, Kirche und Après-Schlitteln

Bergün lohnt einen eigenen Blick. Das Bahnmuseum Albula direkt beim Bahnhof erzählt die Geschichte der Strecke, mit Fahrzeugen, Modellen und einem Büfèt. Öffnungszeiten und allfällige Betriebsferien: Bahnmuseum Albula. Das Dorf selbst hat schöne Bündner Häuser und eine Kirche mit bemaltem Turm. An der Talstation Darlux wartet eine Après-Schlittel-Bar.

Wer noch mehr will: Von Darlux nach Bergün führt eine zweite, steilere Schlittelbahn (rund 4 km, 500 Höhenmeter, mittel bis schwierig, nur tagsüber). Sie ist in der Tageskarte enthalten; die Verleiher raten, dort keinen Sportrodel zu nehmen.

Schlitteln im Oberengadin: die Alternativen

Preda–Bergün ist die längste Bahn der Region, aber nicht die einzige. Die Längen stammen aus dem Schneesportbericht der Region:

Der Weg Crasta Mora ist unser Tipp für einen ersten Winterabend: Er beginnt oberhalb von Bever im Lärchenwald, und Sie brauchen weder Zug noch Auto. Auf Muottas Muragl sind Kurven und Tempo dagegen für geübte Schlittler gemacht.

Rund um den Ausflug

Wer den Tag in Bergün mit einer Fahrt über das Landwasserviadukt verbinden möchte, fährt ein paar Stationen weiter bis Filisur. Mehr zur Strecke lesen Sie im Beitrag Mit dem Bernina Express durchs UNESCO-Welterbe, und für Skitage finden Sie im Beitrag Skipass im Engadin alles zu den Tickets. Nach dem Schlitteln trocknen Handschuhe und Schuhe im Skiraum der Chesa Michel – und die Küche ist bereit für ein Fondue.

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